1面2線の対面式ホームを持つ地上駅で、非常に簡素な構造となっている。
改札口は駅舎内に1か所のみ設けられており、ホーム間は構内踏切で接続されている。
駅設備も最小限で、待合スペースや案内板なども限られている。
改札口は駅舎内に1か所のみ設けられており、ホーム間は構内踏切で接続されている。
駅設備も最小限で、待合スペースや案内板なども限られている。
駅周囲には広大な沼地が広がっており、開発はあまり進んでいない。
目立った建築物はなく、駅周辺一帯は自由に建築が可能なフリービルドエリアとなっている。
地形の特徴を活かした水辺の建築などが期待される場所である。
目立った建築物はなく、駅周辺一帯は自由に建築が可能なフリービルドエリアとなっている。
地形の特徴を活かした水辺の建築などが期待される場所である。

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